Fabricante: Sanden
Modelo Fabricante: PXC16
Canales: PV6
Volumen: 110 cc
Año: 2007
Culata: PR8
Tensión: 12 V
Diam. Polea: 130 mm
Fabricante: Denso
Modelo Fabricante: 10PA17C
Canales: PV5
Volumen: 180 cc
Motor: 1.8 16V
Tensión: 12 V
Diam. Polea: 120 mm
Fabricante: Denso
Modelo Fabricante: 10PA17C
Canales: PV6
Motor: TD
Tensión: 12 V
Diam. Polea: 125 mm
Fabricante: Denso
Modelo Fabricante: 7SB16C / 7SBU16C
Canales: PV5
Volumen: 250 cc
Motor: 1.8
Tensión: 12 V
Diam. Polea: 125 mm
Fabricante: Denso
Modelo Fabricante: 7SB16C / 7SBU16C
Canales: PV6
Volumen: 145 cc
Motor: 2.5 / 2.0 V6
Tensión: 12 V
Diam. Polea: 120 mm
Fabricante: Denso
Modelo Fabricante: 7SB16C / 7SBU16C
Canales: PV5
Volumen: 250 cc
Año: 2000
Motor: 1.8
Tensión: 12 V
Diam. Polea: 120 mm
Fabricante: Denso
Modelo Fabricante: 7SB16C / 7SBU16C
Canales: PV5
Volumen: 250 cc
Motor: D / V6 / 2.0 CTD
Tensión: 12 V
Diam. Polea: 125 mm
Fabricante: Denso
Modelo Fabricante: 10S17C
Diam. Polea: 120 mm
Canales: PV6
Tensión: 12 V
Volumen: 180 cc
Año: 2000
Motor: 2.0 TDI
Fabricante: Denso
Modelo Fabricante: 10S17C
Diam. Polea: 120 mm
Canales: PV5
Tensión: 12 V
Volumen: 180 cc
Motor: 1.8 16V
Modelo Fabricante: PXV16
Canales: PV6
Volumen: 180 cc
Año: 2003 -
Conexiones: Brida / Torreta
Motor: KV6
Culata: PNC
Tensión: 12 V
Diam. Polea: 126 mm
Fabricante: Sanden
Fabricante: Sanden
Modelo Fabricante: PXV16
Canales: PV5
Volumen: 250 cc
Motor: D / V6 / 2.0 CTD
Culata: PNB
Tensión: 12 V
Diam. Polea: 125 mm
Fabricante: Sanden
Modelo Fabricante: PXV16
Canales: PV5
Volumen: 160 cc
Año: 1999
Motor: 1.8 16V
Culata: PNB
Tensión: 12 V
Diam. Polea: 120 mm
Fabricante: Sanden
Modelo Fabricante: PXV16
Canales: PV8
Volumen: 120 cc
Culata: PNE
Tensión: 12 V
Diam. Polea: 110 mm
Fabricante: BGBQA
Modelo Fabricante: 7SB16C / 7SBU16C
Diam. Polea: 120 mm
Canales: PV5
Tensión: 12 V
Volumen: 250 cc
Año: 2000
Motor: 1.8
Fabricante: BGBQA
Modelo Fabricante: 7SB16C / 7SBU16C
Diam. Polea: 125 mm
Canales: PV5
Tensión: 12 V
Volumen: 250 cc
Motor: D / V6 / 2.0 CTD
